PODPISANO POROZUMIENIE W SPRAWIE NOWEGO DWORCA! POZNAŃ GŁÓWNY PRZEJDZIE WIELKĄ ROZBUDOWĘ

Podpisanie porozumienia ws. nowego dworca w Poznaniu, fot. PKP PLK

Nowy dworzec kolejowy w Poznaniu staje się coraz bardziej realny. PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Miasto Poznań podpisały porozumienie dotyczące prac przygotowawczych pod budowę nowego Poznania Głównego. Jeszcze w pierwszej połowie roku ma zostać ogłoszony przetarg na opracowanie koncepcji inwestycji, która ma całkowicie odmienić jedną z największych stacji kolejowych w Polsce.

Przetarg jeszcze w tym roku, koncepcja w 2027

Obecny dworzec Poznań Główny od lat budzi kontrowersje i jest krytykowany przez pasażerów za niefunkcjonalność i niski standard obsługi. Teraz zapowiadana jest jego kompleksowa przebudowa. Podpisane porozumienie pomiędzy PKP PLK a Miastem Poznań otwiera kolejny etap prac nad nowym dworcem, który ma być wygodny, nowoczesny i lepiej zintegrowany z komunikacją miejską oraz przestrzenią miasta.

Inwestycję zapowiadano już w 2018, 2020 oraz 2023 roku, jednak do tej pory nie doszło do jej realizacji. Tym razem zapowiedzi mają jednak przejść w konkrety. Ogłoszono, że w pierwszej połowie bieżącego roku planowane jest uruchomienie przetargu na opracowanie koncepcji nowego dworca kolejowego. Dokument ma wskazać optymalne warianty zagospodarowania terenu pomiędzy Galerią Avenida, Dworcem Zachodnim a Mostem Dworcowym. Na obecnym etapie zakłada się, że koncepcja będzie gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

Jak podkreślają przedstawiciele rządu, inwestycja ma znaczenie nie tylko lokalne, ale regionalne i ogólnokrajowe.

– To inwestycje w rozwój gospodarczy regionu, bezpieczeństwo mieszkańców, komfort podróżowania i konkurencyjność Wielkopolski na mapie kraju i Europy – mówił Dariusz Klimczak, minister infrastruktury

Koniec z ,„chlebakiem”?

Samorząd nie ukrywa, że obecny dworzec nie spełnia oczekiwań mieszkańców i podróżnych.

– Doskonale wiemy, jak mieszkańcy i pasażerowie postrzegają „chlebak” z jego wszystkimi mankamentami. Chcemy stworzyć przyjazny dla wszystkich budynek, który będzie dobrze spełniał swoją funkcję przez kolejne lata – zaznaczył Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Podobnie sprawę widzi prezydent Poznania.

– Poznań zasługuje na dworzec, który będzie powodem do dumy. Mówimy o jednej z największych stacji w kraju, a jej standard od lat nie przystaje do potrzeb mieszkańców ani tempa rozwoju miasta – podkreślił Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania

Nowe perony, nowy układ torów i lepsza przepustowość

Budowa nowego dworca ma być częścią szerokiej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego. Projekt zakłada budowę nowych torów i peronów w miejscu niewykorzystywanego od lat budynku dworca. Nad nimi ma powstać nowy obiekt dworcowy, który ułatwi dojście na perony i zintegruje kolej z komunikacją miejską.

Docelowo Poznań Główny ma posiadać dziewięć peronów, czyli osiem dwukrawędziowych oraz jeden jednokrawędziowy przy Dworcu Letnim.

– Przy obecnych rozwiązaniach i ponad 500 pociągach na dobę układ torowy zaczyna się „zatykać”. Chcemy stworzyć system, który nie wyczerpie swojej przepustowości przez kolejne dekady – tłumaczy Maciej Kaczorek z zarządu PKP PLK.

Dokumentacja projektowa obejmie także przygotowanie rozwiązań dla kolei dużych prędkości, budowę dodatkowych torów, nowych przystanków w aglomeracji poznańskiej oraz likwidację kolizyjnych przejazdów kolejowo-drogowych. Prace nad dokumentacją trwają od końca 2024 roku i mają zakończyć się najpóźniej w 2029 roku. Dopiero wtedy, przy zapewnieniu finansowania możliwe będzie rozpoczęcie robót budowlanych.

Koszt inwestycji oszacowano na 6 miliardów złotych.

Poznań Główny obsługuje dziś około 70 tysięcy pasażerów dziennie i znajduje się w ścisłej czołówce największych stacji kolejowych w Polsce. Podpisane porozumienie to pierwszy, ale kluczowy krok do tego, by dworzec w końcu dorównał znaczeniu miasta, w którym się znajduje.

Źródło : News Stacha